大连船台上又有新变化，4面盾变7面盾，052D成准双波段大驱-焦点速读

作为中国海军现役的主力驱逐舰，052D型不仅是中国海军有史以来建造和装备数量最多的型号，即便放眼全球，现役数量也仅次于美国阿利·伯克级，是世界第二大规模的驱逐舰群。

在经历了持续近十年的建造周期之后，北方的大连厂正在建造中的最新版052D型后续舰，根据网上图片来看，整体已搭建成型，距离下水日期越来越近。

(资料图)

（大连造船厂船台上的052D型改进型）

驱逐舰是各国海军中最为重要的战舰之一，也被中国海军视为远洋作战编队最核心的构成基础。经过90年代到本世纪初“小步快跑”的尝试，中国海军终于获得了一款性能相对平衡的主力驱逐舰，也就是正在大批量建造的052D型驱逐舰。

052D型舰的出现，标志着国产第三代驱逐舰走入了成熟，该型也是目前世界上综合性能位列前茅的7000吨级作战平台之一。

（052D型首舰“昆明”舰）

052D型的建造从2010年拉开序幕，首舰“昆明”号由江南造船厂建造，于2012年8月28日下水，2014年入列南海舰队，随后大连造船厂也加入到052D的建造中。

052D型的第一次重大变化出现在第14号舰，改进型通常被称作052DL型，暗示其舰体加长。052DL为艉部飞行甲板和机库搭载直-20舰载直升机留出了空间，舰体长度增加了4.5米左右，在水线长度基本保持不变的前提下，延长了位于舰艉的飞行甲板。

同时，为了降低重心提高稳性，052DL对机库的高度进行了降低处理，以匹配反潜型直-20的上舰。再就是将后桅杆的517型远程警戒雷达更换为更先进的JY-27改进型雷达等。052D本就是性能强悍的专用防空舰，所以052DL的出现，主要就是强化反潜战能力，这是很有针对性的。

（075型舰装备的新型快反雷达）

那么此次续建的新批次052D型，相比之前又会有哪些变化呢。我们从现有图片对比可以看出，新批次052D型的主桅外观，与此前有明显区别。

首先桅杆顶端不再是圆形底座，而是改为方形，这表明新批次052D型的升级项目之一，就是替换主桅顶部已使用了近20年的364型快反雷达。

这一雷达的升级，必定是为强化探测掠海飞行的隐身目标相关，最有可能安装在此位置的，就是已经出现在075型两栖攻击舰后桅杆同款的X波段快反雷达，该款快反雷达天线采用了最新的有源相控阵面，能够更快更远的探测和跟踪掠海飞行的隐身目标，为拦截提供更精准的指示，进一步增强052D型的防御能力。

（福建舰装备的新改型1130近防炮）

另一升级的装备，极有可能就是B炮位的近防炮。去年“福建”舰下水时，飞行甲板四周平台搭载的1130近防炮的搜索雷达，就换装了最新的相控阵阵面。这使得1130近防炮能够从容拦截高超音速的来袭目标，还进一步强化了对掠海飞行具有隐身特征目标的拦截能力。

因此，在新批次052D型上换装同款型号也是顺理成章。如此一来，新批次052D型全舰搭载的相控阵面数量就更加可观，从4面盾变成了7面盾，甚至成为时下“流行”的准双波段神盾驱逐舰。

（海军型直-20上舰测试）

第三，作为早先052D的反潜战增强版，052DL及本次的续建型，很可能增加了052D基本型没有的自动化反潜作战指挥系统，整套系统拥有高度自动化的指挥管理功能，可自动分析探测数据，分类、排序、分析目标运动轨迹，指挥直-20反潜直升机到目标海域进行搜索，处理反潜直升机传回的搜潜数据，还能为已方潜艇、反潜机提供航迹管理控制。

（052DL续建型（左）与052DL（右）三维对比 CG制作：大包）

随着海运贸易的拓展，中国海军对于大型驱逐舰的需求越来越迫切，这点从052D型的批量续建便可以看出。中国的商船队如今已经成为世界上最大的航运队伍之一，经济活动依赖对外贸易，而其中近90%需要商船航运。持续扩建海军规模，才能支撑并维护海上的国家利益。

随着第三艘航母“福建”号的下水，未来十年中构成舰队中坚的高性能驱逐舰十分关键，作为保有量最大的驱逐舰型号，052D型对于中国海军意义重大。事实上，052D的设计起点高，十年间的不断升级和改进，又主要针对了中国海军最大的反潜短板。052D型的最新批次，在朝着标准型舰队驱逐舰演化的道路上，迈出了坚实一步。

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